SSP-FrontFree
Lenkroboter für PKW
SSP3000
Lenkroboter für PKW und LKW
SSP-RAPID
Lenksystem für Prüfstand oder Prüfgelände
SSP-FF
Lenksystem für Prüfstand oder Prüfgelände
SSP2000
Lenkroboter für PKW und LKW
Lenkroboter – Spurhalten mit chirurgischer Präzision
Lenkroboter (engl. steering robot) übernehmen die konstante Querführung – reproduzierbar, sicher und unabhängig von individuellen Fahrstilen. Mit
millisekundengenauer Synchronisation zu Fahr‑, Pedal‑ und Schaltrobotern halten sie die Spur auch bei AEB‑, Lane‑Keeping‑ und Lane‑Change‑Manövern. Der Direktantrieb liefert „chirurgische“
Lenkpräzision. Auf Prüfgelände wie auf Vehicle-in-the-Loop Prüfstände bleiben definierte Lenkwinkelverläufe in Toleranz. Ergebnis: geringere Streuung, vertrauenswürdige Vergleiche und valide ADAS
Ergebnisse.
Lenkroboter im Überblick – der Zwillingfahrer in der Querführung
Lenkroboter bilden den „identischen Fahrer“ für die Lenkung ab: Sie halten vorgegebene Winkel, Winkelgeschwindigkeiten und Kraftlimits ein und reagieren
deterministisch auf Profile. Unter idealen IMU-Arbeitsbedingungen (je nach Umgebung) sind bis ca. ±2 cm Spurhaltegenauigkeit erreichbar. Über Bus‑ und Sensorsignale erfolgt die Synchronisation
millisekundengenau mit weiteren Aktuatoren. Das macht Ergebnisse reproduzierbar – von Handling‑Manövern bis hin zur Pfadfolge im ADAS‑Kontext. Für den Gesamtüberblick lohnt sich ein Blick in die
Anwendungen und speziell in das Prüfgelände, wo Lenkroboter die präzise
Querführung unter Realbedingungen sichern.
Lenkroboter: Anwendungen – vom Rollenprüfstand bis zum Prüfgelände
Lenkroboter decken den Entwicklungsweg vom Labor bis zur Straße ab. Sie reduzieren Fahrer*innen‑Einfluss, beschleunigen Zyklen und schaffen eine belastbare Basis
für Trace‑Vergleiche.
-
Vehicle-in-the-Loop Prüfstand: definierte Lenkwinkelprofile zur Korrelation von Setups und Umgebungen.
-
Prüfgelände/ADAS: Spurhalten und Pfadfolge für AEB, Lane‑Keeping und schnelle Lane‑Changes; optional 360°‑Drehgeschwindigkeit für
Drifting‑Tests.
-
Komponententest: konstante Lenkmomente/‑geschwindigkeiten für valide NVH‑ und Powertrain‑Vergleiche.
-
Simulation (SiL/HiL): Profile im Labor definieren, später 1:1 nachfahren.
Weitere Details zu den Einsatzorten finden Sie unter Rollenprüfstände, Komponententest und Simulation.
Lenkroboter Technologie – Präzision, Toleranzen, Software
Automatisierte Lenkroboter kombinieren einen echtzeitfähigen Regelkern mit Direktantrieb, robusten Antrieben und einer Software für Profile, Toleranzbänder und
Traces; die Kopplung zu Fahr‑, Pedal‑ und Schaltrobotern erfolgt millisekundengenau. So bleibt die Querführung auch bei variierenden Randbedingungen identisch. In der Praxis werden Sequenzen
parametrisiert, anhand von Referenz‑Traces validiert und für Freigaben dokumentiert – transparent und auditierbar. Für komplette Fahrversuche lassen sich Stelleinheiten (Pedal) und Schaltroboter kombiniert einsetzen.
Lenkroboter Vorteile – Vergleich zu manuellen Tests
Reproduzierbarkeit entsteht, wenn die Lenkung nicht mehr von Tagesform, Ermüdung oder Interpretation abhängt – die bestmögliche Spurhaltetoleranz und eine
Synchronisation im Millisekundenbereich. Lenkroboter halten Spur, Toleranzen und Profile – objektiv und sicher. Die Lenkroboter Winkelgenauigkeit ist der des Fahrzeugs aufgrund der seitlichen
Bewegung der Reifen überlegen.
-
Weniger Streuung: stabile Lenkwinkel/‑rampen über viele Durchläufe; unter idealen IMU-Arbeitsbedingungen ca. ±2 cm erreichbar (je nach
Umgebung).
-
Mehr Sicherheit: kritische Manöver (AEB, Lane‑Change) unter kontrollierten Bedingungen; reduziert Fahrerrisiken deutlich.
-
Höhere Effizienz: schnellere Zyklen, klar definierte Freigabekriterien.
Ein Lenkroboter Vergleich zeigt seinen Vorteil insbesondere bei Korrelationstests und Benchmarking; das Produkt‑Ökosystem finden Sie unter Robotersysteme und den übergeordneten Fahrrobotern.
Installation & Integration – Lenkroboter im Auto schnell montiert
Für kurze Rüstzeiten wird am Serienlenkrad montiert; eine Schnellspannvorrichtung passt auf praktisch jedes Lenkrad, und eine Drehmomentabstützung sichert dieses
zusätzliche Gewicht auf der Lenksäule mechanisch. Die Systeme arbeiten stand‑alone oder eingebunden in Leitrechner/DAQ. Parameter, Profile und Traces werden versioniert – so bleibt jede Änderung
nachvollziehbar. Für Pfadfolge/Hybrid auf dem Gelände stehen Freifahrsysteme bereit; technische Unterlagen finden Sie im Bereich
Downloads.
Produktübersicht – die SSP‑Serie im Überblick
Nachfolgend stellen wir die Lenkroboter der SSP‑Serie kurz vor – mit Schwerpunkten auf Einsatz, Rüstzeiten und Profilunterstützung. Die kompakten Porträts
erleichtern die Auswahl und verweisen auf Detailseiten für technische Spezifika.
SSP‑FrontFree
Dieser Lenkroboter koppelt am Originallenkrad an, den Airbag Bereich bleibt frei und funktionsfähig. Ideal für Pkw‑Tests mit hybrider Benutzung (mit oder ohne Safety Driver) und trotzdem
mit kurzer Rüstzeit. Stand‑alone bedienbar oder in den Testbetrieb integriert.
SSP3000
Universeller Lenkroboter für Pkw und Lkw mit schnellem Anbau am Serienlenkrad. Unterstützt gängige Profile und Trace‑Nachstellung – für reproduzierbare Lenkwinkel und klare
Freigabekriterien.
SSP‑RAPID
Hochdynamisches Lenksystem für anspruchsvolle Manöver auf Vehicle-in-the-Loop Prüfstand und Prüfgelände. Eignet sich für automatisierte Fahrversuche und host‑integrierte Abläufe.
SSP‑FF
Leichtbau‑Lenkroboter mit geringem Energiebedarf – optimiert für Autopilot‑Betrieb und Pfadfolge. Geeignet für Gelände‑ und Prüfbetrieb mit reproduzierbarer Querführung.
SSP2000
Bewährtes System für Pkw und Lkw. Deckt typische Lenkprofile im Prüfstandsumfeld ab und integriert sich in gängige Testumgebungen.
Sprechen wir über Ihren Lenkroboter‑Einsatz
Sie planen den nächsten Schritt – von der ersten Korrelation bis zu automatisierten Fahrversuchen? Wir beraten Sie persönlich und verbindlich: am schnellsten über unsere Kontaktseite,
telefonisch unter +49 (0) 7044 91561‑0 oder per E‑Mail an [email protected]. Gemeinsam finden wir das passende Setup.
Nachfolgend finden Sie Antworten auf häufige Fragen – kompakt und praxisnah formuliert.
Was ist ein Lenkroboter?
Ein Lenkroboter (steering robot) ist ein automatisierter Aktuator, der Lenkwinkel und ‑geschwindigkeit nach Profil vorgibt und dabei Toleranzen einhält. Ziel sind reproduzierbare Manöver
– als Basis für Vergleichbarkeit, Freigaben und Korrelation zwischen Labor und Straße.
Welche Vorteile bietet ein Lenkroboter von STÄHLE?
Er reduziert Streuung, steigert Sicherheit und beschleunigt Entwicklungszyklen. Humanlike‑Profile bilden reale Fahrstile ab; dokumentierte Prozesse und Versionierung sorgen für
Nachvollziehbarkeit – von der Parametrierung bis zur Freigabe.
Für welche Fahrzeuge ist der Steering Robot geeignet?
Die Systeme sind für Pkw und Lkw ausgelegt; Adapter ermöglichen die Ankopplung am Serienlenkrad. Wichtig ist die korrekte Parametrierung der Profile, damit Lenkmomente und
‑geschwindigkeiten reproduzierbar bleiben.
Wie wird der Steering Robot installiert?
Die Montage erfolgt typischerweise am Serienlenkrad über Adapter oder Saugmodule. Anschließend werden Profile definiert, Toleranzen festgelegt und Referenz‑Traces erzeugt – als Grundlage
für wiederholbare, auditierbare Testsequenzen.
Wie schnell sind wir mit einem Lenkroboter produktiv?
Typischerweise nach kurzer Einweisung und Parametrierung: Montage am Serienlenkrad, Profilimport, Toleranzen setzen, Trace-Referenz fahren – dann laufen reproduzierbare Sequenzen. Wir
unterstützen mit Best‑Practice‑Profilen, Schulungen und Remote‑Support, damit Teams Zeitpläne halten und Messkampagnen ohne Anlaufschwund starten – schnell, sicher und effizient.